Lufthansa traci milion dolarów na godzinę

Przez
Tokeneo
-
5 min czytania

Lufthansa jest uwięziona w kryzysowych rozmowach z niemieckim rządem na temat warunków umowy ratunkowej, ponieważ walczy o uniknięcie bankructwa.

lufthansa

Ingerencja rządu

We wtorek odbyło się pierwsze wirtualne doroczne zgromadzenie wiodącej europejskiej grupy globalnych linii lotniczych, na którym ujawniono stratę pierwszego kwartału w wysokości 1,2 mld euro i przedstawiono ponury obraz perspektyw dla światowego lotnictwa, które zostało praktycznie zatrzymane przez pandemię wirusa.

Lufthansa, według Bloomberga, odmówiła odpowiedzi na pytania akcjonariuszy dotyczące szczegółów dyskusji na temat ratowania firmy. W zeszłym tygodniu dowiedzieliśmy się, że rząd szwajcarski zgodził się zagwarantować 85% pakietu kredytowego o wartości 1,5 mld dolarów dla swoich szwajcarskich przewoźników. Grupa posiada również linie lotnicze w Niemczech, Austrii i Belgii.

Niemiecki tygodnik Der Spiegel i Bloomberg podał w piątek, że Lufthansa negocjuje z Niemcami 10 mld euro wsparcia, które dałoby rządowi 25,1% spółki i miejsce w jej radzie nadzorczej.

Lufthansa odmówiła skomentowania tych raportów, jednak firma powiedziała w liście wysłanym do pracowników 3 maja, że jej zdaniem rozmowy "mogą zostać szybko zakończone".

"Wsparcie ze strony niemieckiego rządu byłoby decydującym krokiem dla naszej przyszłej rentowności"

, napisał zarząd w liście.

 "Konkurencyjność i możliwości inwestycyjne nadal są ważnymi warunkami wstępnymi".

Analitycy obawiają się, że ingerencja rządu może ograniczyć zdolność Lufthansy do szybkiego przeprowadzenia planowanego programu restrukturyzacji, który zmniejszyłby flotę o 13% i mógłby doprowadzić do redukcji aż 10.000 miejsc pracy. Około dwóch trzecich pracowników, czyli ponad 80 000 osób, pracuje już w zmniejszonym wymiarze godzin.

Prezes Carsten Spohr podkreślił we wtorek, że Lufthansa chce zachować swoją "przedsiębiorczą swobodę decyzji i działania".

"Dlatego też potrzebujemy teraz wsparcia ze strony rządu, ale nie potrzebujemy zarządzania przez rząd"

, powiedział udziałowcom za pośrednictwem wideokonferencji.

Dodanie "składnika politycznego" do zarządu Lufthansy znacznie utrudni sprawę, ponieważ historia pokazała, że zdecydowane działania są najlepszym sposobem na przetrwanie kryzysu

, powiedział Daniel Roeska, starszy analityk naukowy w firmie Bernstein.

"Większym zmartwieniem strategicznym jest to, jak długo będą tam istnieć wpływy rządowe"

, dodał. 

"Mamy nadzieję, że inwestorzy również będą mieli szansę uczestniczyć w podwyższeniu kapitału, aby zademonstrować swoje poparcie dla firmy".

samoloty lufthansaInni przewoźnicy

Kilku głównych przewoźników w Europie i Stanach Zjednoczonych poszukiwało funduszy inwestycyjnych i rządowych środków ratunkowych, aby przetrwać narastający kryzys finansowy spowodowany ograniczeniami w podróżowaniu.

Wiążą się z tym warunki, w tym porozumienia przewoźników dotyczące ograniczenia emisji dwutlenku węgla oraz tymczasowy zakaz zwolnień w amerykańskich liniach lotniczych. Kanclerz Niemiec Angela Merkel powiedziała w zeszłym tygodniu podczas "Petersberg Climate Dialogue", że rządy reagujące na pandemię pakietami ratunkowymi nie powinny wycofywać się z realizacji celów ochrony klimatu.

Przewoźnik budżetowy Norwegian Air powiedział w oświadczeniu z poniedziałku, że kwalifikuje się do pomocy państwa w wysokości 3 mld koron norweskich (288,7 mln USD), po tym jak leasingodawcy i posiadacze obligacji zgodzili się na konwersję prawie 1 mld USD długu spółki na kapitał własny, a udziałowcy dali mu możliwość emisji kolejnych akcji.

Francuskie pożyczki państwowe w wysokości 7 mld euro udzielone Air France-KLM w ubiegłym miesiącu zawierały nowe zobowiązania do zmniejszenia o połowę emisji dwutlenku węgla w sieci krajowej do 2024 r. Według rzecznika, będzie to oznaczało zmniejszenie przepustowości tej sieci i zastąpienie połowy floty krótko- i średniodystansowej samolotami o mniejszej emisji dwutlenku węgla.

Waluta Kurs Dokonaj zakupu

Rzecznik prasowy Lufthansy powiedział w zeszłym tygodniu CNN Business, że dostosowanie przepustowości w wyniku kryzysu związanego z koronawirusem przyspiesza wycofywanie starszych samolotów o niższej wydajności paliwowej. Jednak "zarządzanie kryzysowe" oznacza, że przyszłe inwestycje, np. w zrównoważone paliwa lotnicze, będą trudniejsze.

"Jeśli mamy kontynuować nasze szerokie zaangażowanie w ochronę klimatu w przyszłości, kluczowe znaczenie ma jak najszybsze odzyskanie naszej siły ekonomicznej"

- powiedział rzecznik.

Lufthansa traci swoje rezerwy gotówkowe w tempie 1 miliona euro  na godzinę, powiedział Spohr we wtorek. 

"Wszystkie nasze wysiłki są unicestwiane przez jedno globalne wydarzenie. Nikt nie mógł przewidzieć takiego rezultatu"

, powiedział Spohr.

"Zachowanie ludzi w podróżach zmieni się, zarówno jeśli chodzi o czas wolny, jak i podróże służbowe". W rezultacie globalny transport lotniczy będzie musiał się sam zrestrukturyzować"

- dodał.

Kup Bitcoin Zainwestuj już dziś!

Drogi użytkowniku,

podczas przeglądania i korzystania z usług naszych serwisów wykorzystujemy pliki cookies, które służą poprawnemu i bezpiecznemu świadczeniu przez nas usług. Pliki cookies, czyli niewielkie informacje tekstowe, które są zapisywane na urządzeniu, z którego korzystasz w związku korzystaniem ze serwisu internetowego. Ich stosowanie ma na celu poprawne działanie stron internetowych serwisu Internetowego. Zamykając ten komunikat (klikając w przycisk “Akceptuję i przechodzę do serwisu” ) wyrażasz zgodę na korzystanie w Internecie z technologii automatycznego śledzenia i zbierania danych oraz przetwarzania ich przez Tokeneo TEO OU, oraz akceptujesz politykę prywatności serwisu. Zamknięcie powiadomienia poprzez “X” wiąże się jednoznacznie z wyrażeniem zgody

Pliki te pozwalają zidentyfikować oprogramowanie wykorzystywane przez Ciebie oraz dostosować serwis internetowy indywidualnie do Twoich potrzeb. Pliki cookies zazwyczaj zawierają nazwę domeny, z której pochodzą, czas przechowywania ich na urządzeniu oraz przypisaną wartość.

Pliki cookies podmiotów zewnętrznych:
Wykorzystujemy także pliki "cookies" podmiotów zewnętrznych w następujących celach:

  • tworzenia statystyk – pomagających zrozumieć sposób korzystania przez Użytkowników z Serwisu internetowego, co umożliwia ulepszanie jego struktury i zawartości za pośrednictwem narzędzi analitycznych
  • określania profilu użytkowników – a następnie wyświetlania dopasowanych pod jego kątem materiałów w sieciach reklamowych,

Podmioty zewnętrzne:

Za pomocą ustawień przeglądarki internetowej lub za pomocą konfiguracji usługi, możesz samodzielnie i w każdym czasie zmienić ustawienia dotyczące cookies, określając warunki ich przechowywania i uzyskiwania dostępu przez cookies do Twojego urządzenia. Ustawienia te możesz zmienić tak, aby blokować automatyczną obsługę cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej bądź informować o ich każdorazowym zamieszczeniu na Twoim urządzeniu.

Szczegółowe informacje o możliwości i sposobach obsługi Cookies dostępne są w ustawieniach Twojego oprogramowania (przeglądarki internetowej).

Polityka prywatności serwisu

Niniejszy dokument określa zasady Polityki prywatności w Serwisie internetowym tokeneo.com/news/pl (dalej jako "Serwis Internetowy" lub „Serwis”). Administratorem Serwisu internetowego jest TOKENEO TEO OÜ (spółka o ograniczonej odpowiedzialności podlegająca prawu estońskiemu) z siedzibą w Tallinie (w prowincji Harju Maakond), pod adresem ul. Maakri 19-7K (w dzielnicy Kesklinna Iinnaosa), 10-145 Tallinn, w Estonii, zarejestrowana w dniu 21.12.2018 w estońskim rejestrze gospodarczym pod numerem:14630242, posługująca się numerem VAT UE: EE102149487.

Pełny dokument, w którym przeczytać można politykę prywatności usług Tokeneo dostępny jest w tym dokumencie.

Szczegółowe ustawienia mogą być zmieniane w przeglądarce.