Kantor kryptowaluty.pl już wystartował! Wymieniaj kryptowaluty po najkorzystniejszych kursach Wchodzę!

Ford: w jakim celu wykorzysta blockchain i geofencing?

5 min czytania
Ford-w-jakim-celu-wykorzysta-blockchain-i-geofencing.png

15 października br. Ford wydał komunikat prasowy, w którym poinformował o tym, że postanowił rozszerzyć swój pilotażowy projekt mający na celu zbadanie potencjalnych zalet płynących z energooszczędnych pojazdów zarówno w stosunku do środowiska, jak i ich właścicieli.

Spis treści:

  • Szczegóły pilotażu
  • Geofencing i blockchain –  jaką rolę odgrywają w PHEV
  • Testy w Londynie –  jaki był ich finał
  • Ford i nowe wyzwania

Szczegóły pilotażu

Źródło: insideevs.com

Testy te uprzednio przeprowadzono na ulicach Londynu i Walencji, teraz przeniesione zostaną również do Kolonii położonej w Niemczech. Poprzez rejestrację wszystkich meta danych na blockchainie producent ten ma nadzieję, na optymalizację korzyści środowiskowych swojej floty hybrydowych pojazdów elektrycznych (PHEV).

Mark Harvey (dyrektor europejskiego oddziału Forda) przyznał, iż firma ta pragnie podążać z duchem czasu, nie pozostając w tyle pod względem technologicznym. W ten oto sposób chce stawić czoła wyzwaniom związanym ze zmniejszeniem emisji zanieczyszczeń powietrza.

„Ford jest zaangażowany w pracę nad nowymi, bardziej przyjaznymi dla środowiska pojazdami, które mogą pomóc sprostać wyzwaniom mobilności, stojącymi przed naszymi miastami […] Testy hybrydowych pojazdów elektrycznych typu plug-in w Kolonii oparte zostaną  na naszych bieżących programach elektryfikacji przeprowadzanych w innych częściach Europy i zbliżą nas wszystkich do osiągnięcia wspólnych celów w zakresie lepszej jakości powietrza w miastach” 

–  dodaje Harvey.

Geofencing i blockchain – jaką rolę odgrywają w PHEV?

Źródło: inc.com

Zarówno w niemieckim mieście Kolonia, jak i na obszarze całej Europy wprowadzane są strefy niskoemisyjne, które mają sprostać wyzwaniom powiązanym z zanieczyszczeniami powietrza. Tego typu rozwiązania są jednak  bardzo trudne do wdrożenia ze względu na to, że nie wszyscy kierowcy zdają sobie sprawę z tego, gdzie obowiązują owe ograniczenia. W tym oto miejscu zastosowanie znajdują nowe technologie. Otóż każdy z dziesięciu PHEV wykorzystanych podczas 12-miesięcznego pilotażu, będzie miał wbudowany modem komórkowy FordPass Connect oraz urządzenie wtyczkowe, które ma pozwolić na geofencing – czyli wyznaczenie tak zwanego cyfrowego ogrodzenia, które umożliwi pojazdom zdefiniowanie strefy niskoemisyjnej.

Każdorazowo, gdy któryś z nich wjedzie na ów obszar, automatycznie uruchomiony zostanie tryb jazdy elektrycznej, zaś przejechane zielone kilometry  zostaną udokumentowane. Jaką rolę odegra tu blockchain? Ta bezpieczna rozproszona księga posłuży do rejestru trybu emisji i czasu, w jakim pojazdy wjadą lub opuszczą kontrolowaną strefę. Dane te zostaną następnie udostępnione odpowiednim stronom takim jak władze miasta, czy właściciele pojazdów.

Co ciekawe geofencing pozwoli także na dostosowanie się do zmian, jakie będą zachodziły w czasie rzeczywistym na obszarze niskoemisyjnym. To zaś oznacza, iż w przyszłości miasta będą mogły dostosowywać, bądź utworzyć nowe obszary kontrolowane z uwzględnieniem zarówno środowiskowych, jak i pogodowych warunków. PHEV biorące udział w tym projekcie automatycznie przejdą w tryb niskoemisyjny, zaraz po wejściu do zaktualizowanych stref.

Testy w Londynie – jaki był ich finał?

Zgodnie z informacją prasową wydaną 8 lipca br. przez Forda, próby przeprowadzone na terenie Londynu udowodniły, że tego typu rozwiązanie jest w stanie przyczynić się do mniejszych zanieczyszczeń na terenie miast. Pojazdy PHEV mogą więc stanowić najbardziej praktyczną oraz łatwo dostępną opcję dla firm, które troszczą się o środowisko.

„Bezemisyjna mobilność jest niezbędna dla przyszłości naszych miast i ich mieszkańców, ale wiemy, że nadal istnieją bariery na tej drodze […] Zdajemy sobie sprawę również z tego, że firmy wciąż posiadają uzasadnione obawy dotyczące pojazdów w pełni elektrycznych, a także ich opłacalności i niezawodności. Próby te pomogły Fordowi i jego klientom zbadać, w jakim stopniu PHEV mogą pomóc w osiągnięciu celów w zakresie jakości powietrza w mieście, nie obniżając przy tym wydajności”

–  twierdził wówczas dyrektor europejskiego oddziału Forda.

Ford i nowe wyzwania

Ne tak dawno informowaliśmy również o tym, że Ford, jako jeden z pięciu głównych producentów samochodów rozpocznie testy systemu identyfikacji pojazdów, podczas których także wykorzystana zostanie technologia blockchain. Próby te zostaną przeprowadzone już w przyszłym miesiącu na terenie Stanów Zjednoczonych. System ten ma pozwolić kierowcom na automatyczne uiszczanie opłat za parkingi oraz przejazdy po autostradach. W owym pilotażu wezmą udział również: BMW, Renault, Honda oraz General Motors. Wszystko to w ramach międzynarodowego konsorcjum Mobility Open Blockchain Initiative

Więcej na ten temat przeczytasz w tym artykule: Honda, General Motors, BMW, Ford oraz Renault stawiają na blockchain!

Waluta Kurs Dokonaj zakupu

kryptowaluty.pl
Zapłać błyskawicznie
kartą za krypto
Poznaj nowy kryptokantor

Drogi użytkowniku,

podczas przeglądania i korzystania z usług naszych serwisów wykorzystujemy pliki cookies, które służą poprawnemu i bezpiecznemu świadczeniu przez nas usług. Pliki cookies, czyli niewielkie informacje tekstowe, które są zapisywane na urządzeniu, z którego korzystasz w związku korzystaniem ze serwisu internetowego. Ich stosowanie ma na celu poprawne działanie stron internetowych serwisu Internetowego. Zamykając ten komunikat (klikając w przycisk “Akceptuję i przechodzę do serwisu” ) wyrażasz zgodę na korzystanie w Internecie z technologii automatycznego śledzenia i zbierania danych oraz przetwarzania ich przez Tokeneo TEO OU, oraz akceptujesz politykę prywatności serwisu. Zamknięcie powiadomienia poprzez “X” wiąże się jednoznacznie z wyrażeniem zgody

Pliki te pozwalają zidentyfikować oprogramowanie wykorzystywane przez Ciebie oraz dostosować serwis internetowy indywidualnie do Twoich potrzeb. Pliki cookies zazwyczaj zawierają nazwę domeny, z której pochodzą, czas przechowywania ich na urządzeniu oraz przypisaną wartość.

Pliki cookies podmiotów zewnętrznych:
Wykorzystujemy także pliki "cookies" podmiotów zewnętrznych w następujących celach:

  • tworzenia statystyk – pomagających zrozumieć sposób korzystania przez Użytkowników z Serwisu internetowego, co umożliwia ulepszanie jego struktury i zawartości za pośrednictwem narzędzi analitycznych
  • określania profilu użytkowników – a następnie wyświetlania dopasowanych pod jego kątem materiałów w sieciach reklamowych,

Podmioty zewnętrzne:

Za pomocą ustawień przeglądarki internetowej lub za pomocą konfiguracji usługi, możesz samodzielnie i w każdym czasie zmienić ustawienia dotyczące cookies, określając warunki ich przechowywania i uzyskiwania dostępu przez cookies do Twojego urządzenia. Ustawienia te możesz zmienić tak, aby blokować automatyczną obsługę cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej bądź informować o ich każdorazowym zamieszczeniu na Twoim urządzeniu.

Szczegółowe informacje o możliwości i sposobach obsługi Cookies dostępne są w ustawieniach Twojego oprogramowania (przeglądarki internetowej).

Polityka prywatności serwisu

Niniejszy dokument określa zasady Polityki prywatności w Serwisie internetowym tokeneo.com/news/pl (dalej jako "Serwis Internetowy" lub „Serwis”). Administratorem Serwisu internetowego jest TOKENEO TEO OÜ (spółka o ograniczonej odpowiedzialności podlegająca prawu estońskiemu) z siedzibą w Tallinie (w prowincji Harju Maakond), pod adresem ul. Maakri 19-7K (w dzielnicy Kesklinna Iinnaosa), 10-145 Tallinn, w Estonii, zarejestrowana w dniu 21.12.2018 w estońskim rejestrze gospodarczym pod numerem:14630242, posługująca się numerem VAT UE: EE102149487.

Pełny dokument, w którym przeczytać można politykę prywatności usług Tokeneo dostępny jest w tym dokumencie.

Szczegółowe ustawienia mogą być zmieniane w przeglądarce.