Kantor kryptowaluty.pl już wystartował! Wymieniaj kryptowaluty po najkorzystniejszych kursach Wchodzę!

Europa zaczyna gromadzić miliardy dla linii lotniczych pogrązonych kryzysem

Przez
Tokeneo
-
5 min czytania

Rządowe wsparcie dla europejskiego przemysłu lotniczego nabiera kształtów po tym, jak Francja i Holandia zadeklarowały aż 11 miliardów euro na ratowanie Air France-KLM, a ich niemiecka konkurencja Deutsche Lufthansa AG liczy na pomoc o podobnej wysokości..

banknoty euro

KLM i Lufthansa

Rządowe wsparcie dla europejskiego przemysłu lotniczego nabiera kształtów po tym, jak Francja i Holandia zadeklarowały aż 11 miliardów euro na ratowanie Air France-KLM, a ich niemiecka konkurencja Deutsche Lufthansa AG prowadzi rozmowy dotyczące pomocy o podobnej wysokości.

W przypadku Air France-KLM, rządy Francji i Holandii - największych udziałowców przewoźnika - odłożyły na bok długotrwały konflikt dotyczący sposobu, w jaki grupa powinna być prowadzona, aby odsłonić dwa odrębne pakiety bezpośrednich pożyczek i gwarancji, które pomogą lini lotniczej przetrwać kryzys.

Dla Lufthansy sytuacja związana z pomcą finansową, jest również politycznie napięta, z udziałem kanclerz Niemiec Angeli Merkel i rządów Austrii, Belgii i Szwajcarii.

Chęć Francji i prawdopodobnie Niemiec, aby wesprzeć swoje linie lotnicze, pojawiła się po tym, jak Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego wielokrotnie ostrzegało, że kryzys zdrowotny może doprowadzić do bankructwa połowy światowych linii lotniczych, a uderzenie w europejskich przewoźników ma przynieść straty w sprzedaży rzędu 89 mld dolarów. Wielka Brytania, tradycyjnie mniej skłonna do wydawania pieniędzy podatników, udziela gwarancji kredytowych przewoźnikom, którzy się do tego kwalifikują. Stany Zjednoczone wypłacają około 25 miliardów dolarów na pomoc w zakresie płac, a linie lotnicze złożyły także wnioski o pożyczki rządowe.

"Wszystkie wysiłki podejmowane są w odpowiedzi na ten bezprecedensowy szok"

 - powiedział francuski minister finansów Bruno Le Maire i jego holenderski odpowiednik Wopke Hoekstra we wspólnym oświadczeniu w sprawie pakietu pomocowego Air France-KLM, dodając, że będą oni naciskać na przewoźnika, aby odzyskał swoją konkurencyjność i bazę finansową.

Ryanair przeciwny pomocy

Posunięcie Francji prawdopodobnie posłuży jako amunicja dla Michaela O'Leary'ego, dyrektora generalnego budżetowego przewoźnika  Ryanair Holdings Plc i najbardziej zagorzałego przeciwnika pomocy państwa w Europie. Powiedział on głównemu urzędnikowi antymonopolowemu Europy, że Ryanair może nawet udać się do sądu, aby powstrzymać Francję i inne kraje przed "selektywnym przekazywaniem miliardów euro swoim nieefektywnym flagowym przewoźnikom ".

Francuski pakiet pomocowy może również oznaczać większą interwencję rządu w nadchodzących miesiącach. Linie lotnicze stwierdziły, że rozważą kwestię wypuszczenia akcji, w których może uczestniczyć państwo francuskie. W związku z tym istnieje możliwość, że bezpośrednio udzielona przez Francję pożyczka w wysokości 3 mld euro może zostać przekształcona w udziały kapitałowe.

Prezes Ben Smith zobowiązał się do kontynuowania obiecanej reorganizacji, pozwalając pracownikom na dobrowolne odejścia w celu obniżenia kosztów i dalszej ekspansji na tanim rynku.

parlament-debataDebata w Niemczech

W Niemczech negocjatorzy Merkel i Lufthansy mają w najbliższych dniach zasiąść do rozmów, aby omówić pakiet pożyczek, gwarancji kredytowych i kapitału własnego o wartości około 10 mld euro. Podczas gdy niemieccy negocjatorzy rządowi powiedzieli, że nie pozwolą przewoźnikowi na bankructwo, strony spierały się o to, jakie zobowiązania będą związane z pomocą państwa, która może wynieść nawet 10 mld euro.

Centro-lewicowi partnerzy koalicji Merkel - SPD  chcą, aby każdy zastrzyk kapitału znalazł się w zarządzie Lufthansy, podczas gdy firma naciskała na tzw. "cichy udział".

"Musimy znaleźć rozwiązanie, które nie doprowadzi do trwałego upolitycznienia Lufthansy"

, powiedział w piątek ustawodawca Unii Chrześcijańsko-Demokratycznej Joachim Pfeiffer, który jest zaangażowany w rozmowy.

Interesy państwa

Lufthansa łączy Niemcy z odległymi rynkami eksportowymi, od których zależą firmy produkcyjne i podobnie jak Air France-KLM jest uważana za zbyt strategiczną, aby pozwolić jej na upadek. W przypadku francuskiego przewoźnika, jego połączenia z terytoriami zamorskimi, takimi jak Martynika, Gujana Francuska i Nowa Kaledonia, a także połączenia krajowe od dawna utrzymują go w oczach kolejnych rządów jako strategicznie ważny podmiot.

W Wielkiej Brytanii, gdzie konserwatywny rząd premiera Borisa Johnsona udowodnił, że nie jest w stanie przekazać funduszy państwowych bezpośrednio na rzecz walczących firm, Richard Branson walczy o ocalenie Virgin Atlantic Airways Ltd. Jego prośba o około 500 milionów funtów gwarancji finansowych spotkała się jednak z odmową, częściowo związaną z domem 69-letniego miliardera w brytyjskim raju podatkowym na Wyspach Dziewiczych. Budżetowa linia lotnicza EasyJet Plc wykorzystała już państwowy program gwarancji kredytowych.

Waluta Kurs Dokonaj zakupu


kryptowaluty.pl
Zapłać błyskawicznie
kartą za krypto
Poznaj nowy kryptokantor

Drogi użytkowniku,

podczas przeglądania i korzystania z usług naszych serwisów wykorzystujemy pliki cookies, które służą poprawnemu i bezpiecznemu świadczeniu przez nas usług. Pliki cookies, czyli niewielkie informacje tekstowe, które są zapisywane na urządzeniu, z którego korzystasz w związku korzystaniem ze serwisu internetowego. Ich stosowanie ma na celu poprawne działanie stron internetowych serwisu Internetowego. Zamykając ten komunikat (klikając w przycisk “Akceptuję i przechodzę do serwisu” ) wyrażasz zgodę na korzystanie w Internecie z technologii automatycznego śledzenia i zbierania danych oraz przetwarzania ich przez Tokeneo TEO OU, oraz akceptujesz politykę prywatności serwisu. Zamknięcie powiadomienia poprzez “X” wiąże się jednoznacznie z wyrażeniem zgody

Pliki te pozwalają zidentyfikować oprogramowanie wykorzystywane przez Ciebie oraz dostosować serwis internetowy indywidualnie do Twoich potrzeb. Pliki cookies zazwyczaj zawierają nazwę domeny, z której pochodzą, czas przechowywania ich na urządzeniu oraz przypisaną wartość.

Pliki cookies podmiotów zewnętrznych:
Wykorzystujemy także pliki "cookies" podmiotów zewnętrznych w następujących celach:

  • tworzenia statystyk – pomagających zrozumieć sposób korzystania przez Użytkowników z Serwisu internetowego, co umożliwia ulepszanie jego struktury i zawartości za pośrednictwem narzędzi analitycznych
  • określania profilu użytkowników – a następnie wyświetlania dopasowanych pod jego kątem materiałów w sieciach reklamowych,

Podmioty zewnętrzne:

Za pomocą ustawień przeglądarki internetowej lub za pomocą konfiguracji usługi, możesz samodzielnie i w każdym czasie zmienić ustawienia dotyczące cookies, określając warunki ich przechowywania i uzyskiwania dostępu przez cookies do Twojego urządzenia. Ustawienia te możesz zmienić tak, aby blokować automatyczną obsługę cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej bądź informować o ich każdorazowym zamieszczeniu na Twoim urządzeniu.

Szczegółowe informacje o możliwości i sposobach obsługi Cookies dostępne są w ustawieniach Twojego oprogramowania (przeglądarki internetowej).

Polityka prywatności serwisu

Niniejszy dokument określa zasady Polityki prywatności w Serwisie internetowym tokeneo.com/news/pl (dalej jako "Serwis Internetowy" lub „Serwis”). Administratorem Serwisu internetowego jest TOKENEO TEO OÜ (spółka o ograniczonej odpowiedzialności podlegająca prawu estońskiemu) z siedzibą w Tallinie (w prowincji Harju Maakond), pod adresem ul. Maakri 19-7K (w dzielnicy Kesklinna Iinnaosa), 10-145 Tallinn, w Estonii, zarejestrowana w dniu 21.12.2018 w estońskim rejestrze gospodarczym pod numerem:14630242, posługująca się numerem VAT UE: EE102149487.

Pełny dokument, w którym przeczytać można politykę prywatności usług Tokeneo dostępny jest w tym dokumencie.

Szczegółowe ustawienia mogą być zmieniane w przeglądarce.